近年來電動汽車市場高速發展，政府和車企對充電設施的投入也日漸增加。日前，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（EVCIPA）公布了 2019 年 1 月全國電動汽車充電基礎設施運行情況。

數據顯示，截止今年 1 月，聯盟內成員上報的電動汽車充電基礎設施（公共+私人）累計數量達到 85.3 萬臺，同比增長 80.1%。這其中，公共類充電樁為 34.2 萬臺，同比增加 42.8%，隨車配建（私人）充電樁的為 51.1 萬臺，同比增加 80.1%。

除了充電設施保有量有所增長，增長速度也有了明顯提升。2019 年1 月全國充電基礎設施單月增量為 4.4 萬臺，較去年同期增長了 231.6%，其中公共充電樁新增了 1 萬臺，私人充電樁增加了 3.4 萬臺。

聯盟通過對整車企業采樣的 74.3 萬輛車的車樁信息進行的統計顯示，未配建私人充電樁的電動車有 23.2 萬臺，整體未配建率達到了 31.3%，其中未配建的主要原因有集團用戶自行建樁、居住地物業不配合、無固定停車位。

與電動汽車的銷售情況相吻合的是，北京、上海和廣東三個地區為電動汽車銷售和使用情況最好的地區，數據顯示這三個地區的充電樁數量也分列全國前三。而僅從公共充電站的數量來看，上海北京依然占據前兩席，但江蘇在充電站數量上高于廣東排在第三，這一排位的變化也反應出不同地區的充電樁集中程度有所不同。

數據顯示，公共充電基礎設施超過 1000 個的運營商在全國超過了15 家，其中鴻嘉利在充電設施保有量和充電站數量上都以明顯的優勢，交貨量喜人。有電動汽車,就要有充電樁，2019年1-7月鴻嘉利充電樁累計出貨超過15000臺，出貨總容量超過3.5GWh。

與此同時，發展新能源是產業升級轉型的一個重要分支,其需要的資源、生產方式、配套關系以及產業布局也在不斷地發生變化。這就需要供貨方有強大的交付能力。鴻嘉利有著完善強大的交付能力，依據鴻嘉利集團在全球多個國家的成熟運營經驗，可快速將硬件和方案布置到位，達到業內領先的一站式服務，有著完善強大的交付能力，完整的供應鏈生產體系。擁有實效的專業服務能力，專業研發團隊，目前給300家以上提供OEM/ODM服務。未來隨著新能源車的進一步增長,鴻嘉利充電設備制造迎來一個快速發展的步伐。

除了充電設施和充電站，聯盟還對充電電量進行了統計，顯示全國充電總電量約為 3.54 億 kWh，環比增長了約 4.1 千萬kWh。在公共充電設施上，充電量主要流向了公交車和乘用車，而環衛物流車和出租車這樣的專用車占比較小。

在車企陣營中，上汽旗下的上汽安悅充電設施數量超過 1.5 萬臺，比亞迪為 1210 臺。近期 Model 3 剛剛在華交付的特斯拉的充電設施為 1540 臺，這一數字與近期特斯拉公布的超級充電樁數字大致吻合。

未來鴻嘉利新能源有限公司將繼續發揮自身優勢,竭誠為客戶提供超越價值的產品和服務。依靠核心技術，樹立市場品牌。快速響應，場景深度定制解決方案。整合資源，用產業鏈思維服務客戶。